气缸的缓冲装置及气液转换

在运行过程中，根据活塞的作用，将气缸有效地分为单作用缸和双作用缸。单作用气缸：气缸的活塞仅通过一个方式由空气压力驱动，而外力或内部弹簧力应反向使用。双作用气缸：气缸内的活塞在两个方向上为正负两个方向，由空气压力驱动以实现往复运动。

当气缸工作时，气缸具有缓冲器，能够有效地避免活塞在两端移动时的强烈冲击。这种气缸经常用于工作压力高、运动速度快的工作场合。

气液转换缸，在运行中，其气体的压缩性将直接导致气缸运行的不稳定性，在一定程度上，液压油的稳定性，使气体的作用力能有效地转换成油压，使稳定的OP。在一定程度上可以实现缸体的腐蚀。

旋转气缸的旋转夹紧缸由气缸的活塞杆上的凹槽操作。前盖或凸形与气缸上的凹槽相配合。活塞和活塞杆可以在工作中首先旋转，夹紧动作在设计的位置和角度之后完成。按直线将工件压入并夹紧。