机械式无杆气缸和磁偶式无杆气缸之间的区别

无杆气缸是指直接或间接地通过活塞连接外部致动器的气缸，并使其跟随活塞以实现往复运动。这种气缸的最大优点是节省安装空间，分为磁力偶无杆气缸（磁性气缸）和机械无杆气缸。

活塞通过磁力运动，使运动体同步地在缸体外侧移动。其原理是在活塞上安装一组永久磁环，磁力线通过薄壁圆筒和活塞外的另一组磁环作用。由于两组磁环是磁相反的，它们具有较强的吸力。当活塞被气缸内的气压推动时，在磁力作用下，气缸外的磁环套筒可以被驱动一起移动。汽缸活塞的推力必须与磁环的吸力相容。

作为气动系统中的执行机构。可用于汽车、地铁、数控机床的开闭、机械手坐标的移动定位、无心磨床零件的传动、机床进给装置、自动送丝、切削加工等。布纸和静电喷漆等。

侧边不是螺栓孔，而是在加工和安装板的过程中，将一个孔加工成一个没有凸柱的小凸筒，安装时保证了两侧的同心度和水平，可以使气缸寿命更长。

机械式无杆气缸工作原理，机械式无杆气缸是基于内活塞和杆缸外的滑块连接工作的，最新的一种用于钢带内部钢带的连接，精度更精确，而磁偶不会出现脱磁。在相同的气缸直径和冲程下，机械式无杆气缸的价格比磁力缸昂贵得多。

机械式无杆气缸的主要特点：

1，比磁耦合的节省空间高达1/2，安装方便，传输效率高。

2、铝合金机身，并经特殊硬处理、抗碰撞、变形。

3，活塞与滑块机械连接，输出功率大。

4，不锈钢外密封带可防止杂物进入。

5、两端气压缓冲装置，缓冲效果好。

6。磁体可以被安装，并且传感器被安装。

7，无杆气缸的使用应考虑增加滑轨以直接承受比全年滑动台的重量，从而使无杆气缸能够实现完美的直线运动并提高使用寿命。

磁偶式无杆气缸通过外磁平台上的内磁环连接，同步工作。气缸的缺点是精度不高。一旦磁弱化容易引起事故，气缸的应用越来越少，目前国内生产的磁联轴器缸体相对较小。目前，磁偶式无杆气缸已逐步应用于工业生产设备中。机械无杆油缸已成为目前设备中的主流气动产品。