气动技术的发展及气缸的工作原理

在倡导绿色节能的背景下，研究和开发气动传动与控制技术显得尤为重要。在高速列车技术应用领域，气动技术具有速度快、效率高、清洁度高、安全可靠、成本低、维护方便等特点。

根据日益重要的地位，对于列车制动系统而言，气制动技术已取代了液压技术的发展趋势。

自上世纪60年代在中国气动技术的发展，随着工业机械化和自动化的快速发展，气动技术越来越广泛  应用于机械制造、铁路、汽车、电子电器、石油化工、轻工业包装和机器人。

在2009国务院发布的《装备制造业调整振兴规划》中，特别强调了提高气动元件的制造水平，夯实工业发展的基础。目前，气动传动技术的发展远远超过了液压传动技术的发展速度，并已成为一个独立的专业领域。

  气缸是一个圆柱形金属部件，引导活塞往复直线运动。工作流体通过发动机气缸内的膨胀而转化为机械能，气体通过压缩机气缸内的活塞压缩，从而增加压力。

  气缸是一个圆柱形金属部件，引导活塞往复直线运动。工作流体通过发动机气缸内的膨胀而转化为机械能，气体通过压缩机气缸内的活塞压缩，从而增加压力。涡轮机和旋转活塞发动机的壳体通常也被称为气缸。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片磨削）、自动化控制、机器人等。卡尔，梅赛德斯-奔驰和戴姆勒，他设计和制造汽车，使用同一个发动机作为一个气缸。