气动元件的发展

气动技术的推广应用是气动工业发展的标志。气动元件的应用主要体现在维护和匹配两个方面。过去，国内气动元件的销售应用于维修。近年来，主要零部件直销的份额逐年增加。家用气动元件的应用，从数万元的冶金设备到只有1～200元的椅子。铁路转辙机、机车轮轨润滑、列车制动、街道清洗、专用车间吊装设备、军用指挥车等已被专门开发的国产气动元件使用。由此可见，气动技术已渗透到各行各业，正在不断扩大。

虽然中国的气动行业已具有一定的规模和技术水平，还有很大的差距，与国际先进水平相比。对中国的气动产品只占1.3%的世界总产值的产值只有1/21的美国，日本的1/15和德国1/8。这与1000000000人口的巨大力量不成比例。从品种来看，日本公司有6500个品种，而我国只有1/5个品种。产品性能和质量水平之间的差距也很大。

随着气动技术越来越多地应用于各个行业的小零件和特殊设备的自动装配和自动化加工，原有的传统气动元件不断改进。同时，开发新产品以满足市场需求，气动元件的品种不断增多。其发展的主要趋势如下。另一方面：

体积小，重量轻，功耗低。在电子元器件和药品制造业中，由于加工零件尺寸小，气动元件的尺寸必然受到限制。小型化和轻型化是气动元件的第一个发展方向。国外已开发出一种拇指尺寸和有效截面积0.2mm的小型电磁阀。开发尺寸较小、流量较大的部件更为理想。为此，相同尺寸的阀门，流量增加了2～3.3倍。有一系列小型电磁阀，其阀宽仅为10mm，有效面积可达5mm 2，宽度15mm，有效面积10mm。

国外电磁阀的功耗已达到0.5瓦，并将进一步降低，以适应微电子的结合。

国内外大部分空气处理元件都是砌块砌块。它们不仅尺寸紧凑，而且便于组合和维护。

为了提高气缸的定位精度，制动机构和伺服系统的气缸应用越来越普遍。伺服系统的气缸即使供油压力和负载变化也能达到甚至0.1mm的定位精度。

在国际展览会上，各种异型截面的气缸和活塞杆都是非常大的气缸，而气缸由于活塞杆而不旋转。当将气缸应用于主机时，可以在不安装导向装置的情况下保持一定的精度。此外，还开发了具有各种导向机构的气缸和气缸滑动部件，例如具有两个导向杆的气缸、双活塞杆、双缸气缸等。

缸筒形状不限于圆形，而是方形、米式或其他形状，在型材上导槽、传感器和开关安装槽，使用户安装和使用更加方便。

为了方便用户和适应市场的需求，开发了多种气动系统，由多个气动元件组成，并配有控制装置。例如，用于移动小物品的部件由两个气缸组成，分别由X和Z引导。模块可以携带3kg重物体，具有电磁阀和可编程控制器，结构紧凑，占用空间小，行程可调。作为上下料模块，有七种不同功能的模块形式，可以完成精密装配流水线上下操作，根据不同模块的操作内容将任意组合。还有一个机械手，它由一个小的摆动气缸和卡盘组成，它可以改变摆角。在卡盘位置有几个卡盘。

与电子技术相结合，使用了大量的传感器和气动元件智能化