分析了液压缓冲器的内部结构

液压缓冲器的结构看似简单，但内部结构较为复杂，主要包括：车身。活塞、内管、液压油、弹簧、油封、轴承、轴心、冲击头、防尘套、油锁螺母、止回阀等附件。现今，有许多品牌的液压缓冲器，如那些在中国大陆，台湾，日本，美国，意大利等。但基本组成和结构相同，主要部件由附件组成。

那么，液压缓冲器的核心部件是什么？

其核心部分是油封、车轴和弹簧。如果油封质量好，则耐磨，无漏油，如果轴心质量好，力大，不易变形，如果弹簧好，缓冲回复快，速度快，效果稳定。

当然，核心还是应该是力杆，主要靠力杆来实现缓冲效果的使用。其余部件主要是为轴工作而设计的。因此，液压缓冲器的轴心一般由优质钢制成，很少弯曲和断裂，除非液压缓冲器的类型选择得小，不在压力范围内。