如何判断气缸常见故障并修理气缸？

时间：2018-09-04

气缸的基本组成和工作原理是：

以气动系统中常用的单活塞杆双作用气缸为例，介绍了气缸的典型结构。它由气缸、活塞、活塞杆、前盖、后端盖和密封件组成。双作用气缸通过活塞分为两个腔室。活塞杆腔被称为杆腔，没有活塞杆腔被称为无杆腔。

当压缩空气从无杆腔输入时，杆腔排出，气缸的两个腔之间的压差作用在活塞上，以克服阻力负载，推动活塞杆排出；当杆腔进气时，杆腔排出，活塞杆缩回。如果杆腔和杆腔交替进气和排气，活塞将往复运动。气缸工作原理：压力空气使活塞运动，通过改变进气方向，改变活塞杆运动方向。

汽缸常见故障及维修技术

1。好的气缸：

用手将孔紧紧地堵住，然后用手拉动活塞轴。当活塞被放置时，活塞将自动回弹到其原始位置；当推杆被拉出时，空气孔被阻塞；当推杆被手压时，活塞将自动回弹到其原始位置。

2。坏的气缸：

当拉动时，没有阻力或很小的力，当活塞被放置时，没有作用或缓慢作用，当拉出时，有反作用力，但是当连续拉动时，反作用力缓慢减小；当压紧时，没有压力或压力很小，有压力但压力很大。当然更小了。

3。一般磁力开关不易断开，但在实际操作中经常遇到磁力开关不工作，没有信号输出的现象，这是因为磁力开关的安装位置发生了变化，导致其感应产生的圆柱形磁铁，这就要求我们。要经常检查是否收紧。

我们不建议维修汽缸，但有时为了紧急使用，我们建议我们可以做简单的维修汽缸泄漏、不动作、缓慢移动或气体穿越现象。

首先，通过夹紧夹具将气缸端部的夹紧弹簧（螺杆）拆下，取出气缸活塞。活塞上会有一个橡皮圈。一般来说，由于橡胶环的过度磨损，气缸不移动，移动缓慢或穿过空气。拆下橡胶圈，然后安装新的橡胶圈，然后安装气缸体。清洁身体并确保两个入口平滑。毕竟，在汽缸内壁上摩擦少量无杂质的黄油，然后在汽缸后部安装弹簧。修复后，气缸寿命可延长1～2年。

设备在于保养，而不是维修，平时保养好，尽量少维修。

1，注意你的设备，保持保养擦拭，保持清洁。

2、不要超载使用设备，不要违反使用设备；

3，应耐心地排除故障，而不是暴力和暴力。