气缸的压力测量以及最容易损坏的部位

气缸在使用过程中往往会出现其压力不足，这样的问题是直接指示其设备密封性能会降低，这将直接导致其发动机功率下降和启动困难。

气缸压力不足的原因可能是气缸套和活塞环的磨损导致阀座接触不良和漏气。在使用过程中，要正确消除气缸压力不足的故障，并应检查有关部门。

当气缸运行速度比正常情况慢时，有很多原因。在操作过程中，应先测量主系统的压力，然后检查压力系统是否与初始设置一致。

气缸在压力测量前需要及时检查其液压油和回油过滤器，检查其多路阀是否损坏和异物堵塞，如果这种情况需要及时清洗。

气缸最脆弱的部分是气缸壁与法兰之间的电弧，然后是气缸的低和过弧。在使用过程中，一些汽缸壁产生裂纹，也会造成严重的汽蚀损坏。

汽缸内的裂纹应出现在内壁上，然后逐渐向外发展，产品上的裂纹一般呈纵向分布，然后直接与气缸壁汇流排成40度角，内表面的过渡圆弧在气缸底部开始。出现圆周裂纹，逐渐向外壁传播，甚至开裂。