对于常用的磁耦无杆气缸特性分析
- 时间：2018-07-18
通常使用的磁偶式无杆气缸的活塞，通过磁力驱动缸体的外运动体同步运动。它的工作原理是:我们将安装一组活塞永磁环的高强度,磁场线通过薄壁圆筒的另一组一组循环函数在外面,因为圆的两套磁,相比之下,有一个强大的吸力。当活塞被气缸内的气压驱动时，磁力会带动气缸外的磁环套一起运动。气缸活塞的推力必须适应磁环的吸力。
作为执行机构在所有的气动系统。可用于汽车、火车、数控机床的开罐器、机械手坐标定位的运动、无中心磨床零件、模块化机床进给装置和自动换行、布、剪纸、静电喷涂等。
磁偶式无杆气缸的工作原理:安装一组活塞永磁环高强度,磁偶式无杆气缸内部与外部滑块通过另一组循环功能,因为两组圆形磁性相反,因此有很强的吸引力。当活塞受气缸内气压驱动时，活塞运动，活塞运动时，外滑块内的磁环受到活塞上磁环的磁力线的影响，并同步运动。缸活塞推力必须适应内部和外部的圆形和吸,当使用气压过高或沉重的负荷,导致活塞推力过大,圆形和相互吸引不能维持,内外循环将发布,汽缸工作出现异常,专业术语叫小姐。
1。磁偶式无杆气缸与标准气缸的对比具有以下特点:
整体安装尺寸小，轴向空间小，比标准气缸小44%左右。
活塞在推力两端的面积和磁偶式无杆气缸的拉力相等，所以推力和拉力相等，很容易实现中间定位。当活塞速度为250mm/s时，定位精度可达到±1.0mm。
标准气缸活塞杆表面容易积尘和锈蚀，阀杆密封能吸入粉尘杂质，导致泄漏，磁偶式无杆气缸外滑块无动态密封，无外漏。
磁偶式无杆气缸可以产生超长行程规范,标准气缸的内径的比值一般不超过1/15,旅行和无杆气缸直径和中风的比例可以达到1/100,旅行最长3米内生产,满足长冲程使用场合的需要。
2。磁力联轴器与机械式无杆柱的比较:
磁性联轴器外形小，两端均有安装螺纹和螺母，可直接安装在设备上。
磁耦合无杆缸负载小，适用于加载小工件或机械手移动。当磁耦合基式来回运动时，会发生滑块旋转。必须增加导杆导向装置，或者必须选择具有导杆类型的磁偶式无杆气缸。
与机械导轨带部分泄漏缺陷相比，磁偶式无杆气缸无外部泄漏。安装使用后，磁偶式无杆气缸的速度可以保持在低速(速度小于700mm/s)。