气缸的压力测量以及最容易损坏的部位

气缸在压力不足的过程中经常使用，这一问题直接表明其设备的密封性能会下降，这将直接导致发动机功率的恶化和起动的困难。

气缸套和活塞环的严重磨损会导致气缸压力不足的原因，导致阀座接触不良。在使用过程中，有必要正确排除气缸压力的失效，并应在有关部门检查气缸的使用情况。

当气缸运行速度低于正常工况时，有许多因素发生。在使用过程中，需要测量主系统的压力，并看压力系统是否与原始设置一致。

在测量压力之前，气缸需要及时检查液压油和机油滤清器，看看多个阀门是否损坏，异物是否被堵塞。如果出现这种情况，需要及时清洗。

气缸最脆弱的部分是气缸壁和凸缘连接的圆弧，然后在弧形部分气缸太低。在使用过程中，一些气缸壁产生裂纹，严重的汽蚀会对气缸造成严重损坏。

第一次选择的气缸裂纹应该在内壁上，然后逐渐向外发展，产品中的裂纹一般是纵向分布的，然后直接向40度角的气缸壁、内表面的缸体表面的内表面。过渡电弧开始开裂，逐渐扩展到外壁甚至断裂。